Этот продукт представляет собой заказное литье задней торцевой крышки для задней торцевой крышки, критического основного подшипника давления и уплотнительного компонента в гидравлическом блоке питания и управления.
Этот продукт представляет собой заказное литье задней торцевой крышки для задней торцевой крышки, критического основного подшипника давления и уплотнительного компонента в гидравлическом блоке питания и управления. В отличие от обычных торцевых крышек, она обычно располагается на стороне приводного вала (не всасывающей стороне) гидравлических насосов или моторов, и берет на себя ответственные обязанности по герметизации камер высокого давления, обеспечению ключевой поддержки подшипников шпинделя и прецизионных монтажных позиций уплотнения, созданию интерфейсов каналов выхода жидкости высокого давления, выдерживанию пикового давления в системе, передаче силы реакции крутящего момента и так далее. Конструктивная прочность, геометрическая точность (особенно соосность отверстий под подшипники, плоскостность уплотнительных поверхностей) и внутреннее качество напрямую определяют предельную нагрузку давления, объемную эффективность, надежность уплотнения и срок службы гидравлических компонентов.
Вес: Вес одной готовой отливки точно установлен на уровне 8,2 кг. Этот вес отражает необходимость обеспечения превосходной структурной жесткости и прочности в качестве ключевого компонента на конце системы высокого давления, чтобы гарантировать, что он достаточно прочен, чтобы выдерживать усилия жидкости высокого давления в системе, нагрузки на подшипники, динамические удары крутящего момента и усилия высокопрочных болтов, при этом оптимизируя конструкцию, чтобы избежать ненужных излишеств материала.
Материал: HT250 (серый чугун 250) строго выбран в качестве материала для торцевых крышек высокого давления благодаря своим превосходным общим характеристикам: Хорошие литейные характеристики: обеспечивает точную формовку сложных конструкций, таких как фланцы портов высокого давления, бобышки корпуса подшипника, усиливающие стержни и внутренние масляные каналы.
Выдающиеся характеристики поглощения вибрации и шума: эффективно подавляют высокочастотные пульсации давления и механические вибрации гидравлической системы, улучшают плавность работы оборудования и снижают уровень шума.
Высокая прочность на сжатие и хорошая износостойкость: отвечают требованиям к давлению в условиях работы под высоким давлением (особенно на стороне выхода), обеспечивают стабильность размеров корпуса подшипника и сопрягаемых поверхностей уплотнения при длительной высокой нагрузке.
Отличная стабильность размеров и обрабатываемость: закладывает основу для высокоточной обработки отверстий под подшипники, канавок под уплотнения и монтажных поверхностей, а его экономичность имеет значительные преимущества при массовом производстве.
Современный производственный процесс: Используется хорошо зарекомендовавшая себя система композитного литья «формовка глинистой смеси + изготовление стержня с использованием пленочной смеси»: Формовка глинистой смеси: используется для точного формирования основного корпуса задней крышки, внешней поверхности фланца (обычно выходы высокого давления), монтажных отверстий и внешней армирующей структуры. Его пластичность, экономичность и воздухопроницаемость обеспечивают точное воспроизведение основного контура отливки и эффективность крупносерийного производства.
Песчаные стержни с покрытием: имеют решающее значение для изготовления прецизионных масляных каналов высокого давления, камер подшипников, сложных уплотнительных камер и разгрузочных канавок в задних крышках. Песчаные сердечники с покрытием, обладающие исключительной точностью размеров (для обеспечения точного выравнивания масляных каналов высокого давления и отверстий под подшипники), превосходной чистотой поверхности (для снижения сопротивления жидкости под высоким давлением и обеспечения идеальных сопрягаемых поверхностей для критических ротационных уплотнений) и превосходной термической прочностью (для обеспечения целостности тонкостенных сложных сердечников во время литья), являются основным процессом для удовлетворения требований высокого давления, низкой внутренней утечки и длительного срока службы задних торцевых крышек.
Специально разработан и изготовлен для стороны приводного вала всех видов гидравлических компонентов высокого давления (таких как шестеренные насосы, поршневые насосы, гидравлические моторы и т.д.), который является одним из основных гидравлических аксессуаров. Это литье крышки заднего конца работает в жестких условиях постоянного удара жидкости высокого давления, высокоскоростных вращающихся нагрузок, потенциальных колебаний температуры и смачивания жидкости, и является краеугольным камнем надежности и эффективности выходной стороны гидравлической силовой установки.
Индивидуальные атрибуты: Данный продукт, безусловно, является индивидуальным изделием, которое проектируется и изготавливается с точностью строго в соответствии с конкретными моделями гидравлических ко